1980年のアメリカ撮影旅行の終盤立ち寄ったネリス空軍基地で撮影できたのが、アイオア州空軍のＡ-7Ｄであった。アイオア州では2つの航空隊がＡ-7Ｄを使った時代があり、この二つの航空隊は、後に仲良くＦ-16に機種更新している。アイオワ州のほぼ中央部に位置するデモイン市に本拠地を置く第132戦闘航空団第124戦闘機中隊(132ndTFW124thTFS)をご紹介したい。アイオア州は、大統領選挙の際、いつも注目を浴びる州であるが、州都デモイン市は選挙にとって極めて重要な町らしい。
　124thTFSは、1976年にＦ-100ＤスーパーセイバーからＡ-7Ｄに機種交換して　1990年にＦ-16Ｃに更新するまでの間、何と14年もＡ-7Ｄを使用した歴史があり、Ａ-7Ｄ初期のベトナム迷彩から後期のグレースキームまでほぼすべてのマーキングの変遷を体験している航空団と言える。私が撮影した頃のマーキングはほぼ全機がベトナム迷彩であったが、1980年にはすでに機体下面まで迷彩を施したオーバーラルカモフラージュが始まっていたので、ページ下のマーキング例は私の撮っていないオーバーラルカモフラージュタイプから並べてみる事にする。アイオワ州のもう一つのＡ-7Ｄ部隊174ｔｈＴＦＳは、イラストページでご紹介することにする。

1989年に確認されたグレースキームの変わり種、ダークグレーのところがダークブラウンとなっており　イメージがガラリと変わったスタイルである。

上の図は、1982年に施された航空団司令指定機の特別塗装。尾翼のチップは、傘下の3つの飛行中隊のスコードロンカラ―で塗られており　この図では描かなかったが、後に蝙蝠のシルエットも一番上のライン左側に付け加えられた。蝙蝠は、同じアイオワの174ｔｈＴＦＳ”Ｂａｔｓ”のマークである。

ヘルメットをかぶった鷹が三つ又のトライデントを構えるデザインが、第124戦闘機中隊のインシグニアであり、Ａ-7Ｄの胴体左側に描かれる事が多かった。ニックネームは、”Hawkeyes”.
Ｆ-16時代にはこのインシグニアが一時書かれなくなったが、Ｆ-16Ｃを手放す最後の頃に左胴体に記入された。尾翼にも描かれるようになった。下のイラストで分かるように　どのようなマーキングに変更されても　尾翼のオレンジと赤のチェックのラインは変わらず　彼らのシンボルとして記入されてきた。

Ａ-7Ｄ時代最後のスキームが、これで全身をグレー二色で塗ったもの。1992年10月に日米共同訓練で日本に飛来した時のマーキングは正にこれだった。

上の2つのマーキングは、1980年代中盤から80年代後半にかけて流行したヨーロピアンスキーム。いくつかパターンがあるようだが、ダークグリーンとダークグレーの2色迷彩に黒文字レターでは、曇り空では写真になりづらく　マニア泣かせのマーキングであった。